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海鮮空運-航空貨運公司規(guī)定內(nèi)容

瀏覽次數(shù):41859 日期:2019-12-31

海鮮空運是一種常規(guī)運輸方式,上海航空快運有限公司是專業(yè)從事國內(nèi)航空貨運代理及提供包括空運在內(nèi)的全方面物流服務(wù)企業(yè)。公司與深航、海航、南航、國航等各大航空公司建立密切合作關(guān)系,擁有航空公司多個航班預(yù)留艙位優(yōu)勢,并與多家代理合作商建立全國各大,中城市的到達派送業(yè)務(wù)。

    我公司以健全的物流服務(wù),功能完善的航空貨運和健全的物流網(wǎng)絡(luò),竭誠為國內(nèi)外客戶提供國內(nèi)貨運代理及第三方物流服務(wù)。我司為廣大客戶提供專業(yè)的航空貨運、國內(nèi)空運、寵物空運、等服務(wù),以專業(yè)的服務(wù)態(tài)度,為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快速的航空物流服務(wù)。

    我公司空運貨物范圍:普貨:文件類、鐵配件、電子件、紡織品木制品、塑制品、工業(yè)用品等;鮮活品:凍品、水果、鮮花、蔬菜、海鮮、食品、活體動物等。根據(jù)航空公司貨物運輸要求,我們會對不同貨物進行專業(yè)、安全的貨物包裝,用木箱、紙箱、木框、泡沫、氧氣袋、編織袋、拉線膜、籠箱等進行二次包裝、加固。并且在外包裝上貼予“易碎勿壓”標(biāo)簽,防止貨物在裝卸和運送途中受損。

 公司員工都經(jīng)過現(xiàn)代物流理論與運營的高級培訓(xùn),專業(yè)性強,并具備優(yōu)良團隊合作精神。公司高層人士均具有多年管理航空貨運之經(jīng)驗,已與國內(nèi)外一大批代理、企業(yè)建立并保持良好長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,建立了一套完整的物流跟蹤系統(tǒng),這樣能更好的為客戶提供一站式服務(wù),全程督控貨物的起運和到港等一切事宜。


 誠遠貨運將充分發(fā)揮空運資源優(yōu)勢,面向海內(nèi)外市場,不斷開拓經(jīng)營。通過實施網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營,功能多元化和國際化的戰(zhàn)略,逐步建成一個規(guī)模宏大,實力雄厚,功能齊全,具有市場競爭優(yōu)勢的綜合物流公司。我們重視與同行的密切合作,與多家航空公司,貨代簽訂了協(xié)議,優(yōu)勢互補,為客戶提供國內(nèi)空運、國內(nèi)汽運、進出口快遞、海運散貨、國際空運、中港快遞進口等服務(wù)。

經(jīng)營范圍:國內(nèi)空運/國內(nèi)汽運快線

公司的經(jīng)營方針:

    誠信至上、專業(yè)、實惠、安全、迅捷!

公司的服務(wù)宗旨:

  追求成本領(lǐng)先優(yōu)勢,保持質(zhì)量管理體系的有效性和持續(xù)性改進,為廣大顧客提供務(wù)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快速的空運物流服務(wù),讓客戶放心而來,滿意而歸、為您的貨物保駕護航。近年來隨著貨物的不斷增加,海鮮對飛機內(nèi)艙的腐蝕性或多或少造成一定的損壞,2019年起包括東方航空物流在內(nèi)的航空公司都對鮮活運輸提出更高包裝要求,其中航空貨運嚴格程度比較高。下面我們就對海鮮空運注意事項進行描述,以及航空貨運公司對于海鮮托運的一些規(guī)定內(nèi)容。
一、通常情況下,航空公司有海鮮貨品的獨立包裝,泡沫箱+紙箱+塑料袋為一組成套包裝,航空快遞在指定包裝銷售點買到后,海鮮放入泡沫箱后密封,然后套袋裝入紙箱中密封,包裝完成;若海鮮貨物需要打氧,一定要多用膠帶把泡沫箱密封好。東航快遞的規(guī)定是泡沫箱外再加紙箱,我們的貨物經(jīng)常漏水,所以航空公司對于漏水貨物一律拒收的規(guī)定對待。
二、針對鮮活海鮮而言,尤其是魚類、海膽、螃蟹、蝦類等易死亡海鮮,更是要結(jié)合產(chǎn)品自身特點進行包裝,比如魚類要選用專用的魚袋進行包裝、海膽擺放要整齊緊密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透包裝等等,總之鮮活海鮮在做好各種補給手段后,一定要嚴把包裝關(guān),否則功虧一簣。
三、空運海鮮要根據(jù)季節(jié)的變化、旅途的長短以及自身的成本預(yù)算選擇加水、加冰或加氧,要做到適可而止,不要因量多量少而貨損。
四、在對方接到貨前,海鮮會有各種環(huán)節(jié)風(fēng)險,主要體現(xiàn)為裝卸環(huán)節(jié)和時間環(huán)節(jié)。裝卸環(huán)節(jié)風(fēng)險最大,由于包裝的不牢固或裝卸工的粗糙勞動,都會使包裝出現(xiàn)破裂、滲漏甚至貨損,所以一個嚴密牢固的包裝至關(guān)重要;時間環(huán)節(jié)主要是指從包裝完畢至對方收到貨這段時間,而這段時間遠遠高于空運到港時間,所以要做好時間的考慮,來選擇提高海鮮成活率措施。

 

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